Bez rješenja, bez popuštanja: Blokade granica prijete kolapsu domaće privrede

Kamioni ostaju na granicama, blokada se nastavlja bez obzira na enormne gubitke. Stav Konzorcijuma Logistika je vrlo jasan, te poručuju: ''Protest se nastavlja jer iz EU nismo dobili nikakve konkretne garancije''. 

Zijad Šarić, Konzorcijum logistika BiH:  

''Ništa nije ispunjeno, sve što će biti razmatrano... smatramo da to ne doprinosi ni na jedan način rješavanju naših problema. Ode to u nedogled. Godinu dana pokušavamo riješiti I sad kad smo izašli na proteste neko se sjetio da kaže ''evo mi sada pokrećemo inicijativu da ćemo iznaći rješenje''. Niko nije rekao kada će to biti tačno i nisu nam dali garanciju da niko neće dirati vozače do konačnog rješenja''. 

Prevoznicima tako nije dovoljan signal da EU u narednom periodu ide ka rješenju. Profesionalni vozači traže trenutno vidljive korake i poteze. A nakon što je Evropska komisija usvojila Viznu strategiju gdje će vozači biti prepoznati kao posebna kategorija, oglasio se i šef delegacije EU Luigi Soreca koji je pozdravio takvu odluku. Jednako pozitivno današnju poruku iz Brisela doživio je i ministar komunikacija i prometa.

Edin Forto, ministar komunikacija I prometa BiH:

"Ovo nije pobjeda za danas, ovo je pobjeda za naredni period kada će nam biti lakše razgovarati o ovim temama i u Briselu i na drugim adresama".

Ministar trgovine i ekonomskih odnosa ne slaže se da je to dovoljno. S druge strane nada se prekidu blokade granica jer privreda trpi nezapamćene štete u samo par dana.

Staša Košarac, ministar trgovine i ekonomskih odnosa:  

"Jedino razumno je da tražimo, a ja ću to uraditi, suspenziju sistema ETIAS za 2026. godinu dok eventualno nova strategija ne bude primjenjiva. Sve ostalo će nas dovesti do toga da će gubiti privrednici, prevoznici. Jedino što možemo da insistiramo da zaustavimo privredni kolaps koji je moguć". 

Nekoliko značajnih firmi iz entiteta Republika Srpska već je obustavilo proizvodnju. U ovakvim okolnostima preko 50% firmi neće moći nastaviti raditi, upozoravaju iz Privredne komore Republike Srpske. Trenutno mnogima nedostaje repromaterijal.

Goran Račić, Privredna komora RS:

"Razgovarao sam sa distrubiterima nafte i rekli su da su njihove zalihe 7 dana. Znači otežano je snabdijevanje naftom, to je žila kucavica ekonomije. Moramo razmišljati kada prestane blokada da li ćemo biti u stanju da tako veliki pritisak... da to bude adekvatno. Tražit ćemo da se pojača rad na graničnim prelazima, da dupliraju smjene". 

Zdravko Marinković, potpredsjednik VTK BiH:

"Šteta je preko 36 miliona za tri dana, a preko 60 miliona za 88 kompanija ako bude sedam dana. U opisu ankete neki su govorili o zatvaranju kompanije, neki smanjenje broja zaposlenih ili prekid proizvodnje dok se situacija ne popravi".

Prevoznici poručuju da apsolutno razumiju sve ekonomske posljedice, ali da je ovo momenat kada se odlučuje o njihovom opstanku. Zbog toga ne žele popustiti.

Zijad Šarić, Konzorcijum logistika BiH:  

"Od vozača ne treba da traže da prestanu sa protestima, nego treba da apeluju na organe vlasti i da završavaju. Mi smo prvenstveno blokirali sami sebe, pa onda sve ostale grane privrede". 

Nastavak blokada biće katastrofalan za domaću privredu. Pozitivan signal iz Evropske komisije za vozače nije dovoljan jer oni žele odluku nakon koje bi već sljedeće sedmice vozili ka zapadnim zemljama bez stresa i pritiska. Bitno je istaći da Bosna i Hercegovina očekuje i odluku Vlade Hrvatske nakon poslane zvanične inicijative i pilot-rješenja na osnovu kojeg bi vozači dobili 30 dodatnih dana boravka. Iz resornog hrvatskog ministarstva i Vlade nisu odgovorili na upit N1.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad